統一超（2912）7-ELEVEn強攻點數經濟，正式宣布OPENPOINT與中華航空、亞洲萬里通航空點數交換，成為台灣唯一可進行點數哩程互換，且同時與多家航空哩程配合的點數業者。
4月再增其他業者
統一超主管表示，即日起，2大哩程會員們可透過各家哩程兌換官網，將哩程轉換成OPENPOINT；而OPENPOINT也可藉由ibon機台，將點數變成航空哩程。同時OPENPOINT除3月率先與2大業者合作外，4月可望再加入其他業者。
事實上，在日本的點數公司與航空哩程兌換方式十分普遍，然而在台灣，航空公司的哩程兌換以機票、機場貴賓室、飯店為主，甚至累積哩程不足，造成過期失效，因此統一超主管說，自半年前與中華航空、亞洲萬里通洽談，進一步建構雙向點數對流的模式。
統一超主管指出，對7-ELEVEn而言，不但讓OPENPOINT點數的運用範圍更寬廣，對航空公司說，則可擴大哩程使用管道與便利性，消費者更能靈活運用手上的哩程與點數，創造三贏的局面。
去年底統一超為擴大點數使用範圍，就積極與各業態合作，除了與國內8大銀行攜手，讓信用卡紅利移轉成OPENPOINT，也在今年初，與遠百（2903）旗下HAPPY GO及中華電信的歡樂點等國內2大點數業者策略聯盟，讓點數能夠互相兌換。
HAPPY GO將把紅利集點市場擴大到交通版圖上，在與計程車業者台灣大車隊合作後，進一步與客運業者合作，擴大營運範圍。
HAPPY GO主管認為，兩者合作算是為跨產業、跨通路服務再下一城，樹立重要里程碑，也為未來更廣泛的大眾運輸服務網絡奠基。
FROM 蘋果日報
中華電信、萬事達卡今日（1）偕同「中國信託銀行」、「國泰世華銀行」、「玉山銀行」、「台新銀行」、「悠遊卡公司」及「金雅拓公司」共同宣
布，10月16日起開放民眾申辦NFC手機信用卡及悠遊卡服務，申辦此服務的消費者可整合多張支付卡片於手機中，出門不必帶現金，享受以手機付款的便利。
此行動支付服務需搭配中華電信SWP-SIM卡使用，這張特別的SIM卡內已內建悠遊卡功能，消費者也可透過空中下載（Over the Air, OTA）新增合作銀行的信用卡進手機裏面。付費時，使用中華電信「Easy Hami」錢包App選擇不同的卡片消費。
「Easy
Hami」錢包App內建悠遊卡功能，可儲值、搭乘交通工具及小額支付，也可在屈臣氏、康是美、家樂福、大潤發、台灣大車隊、電影院及百貨公司美食街等
地，使用手機透過MasterCard PayPass感應式信用卡支付，目前萬事達卡在全球已有66國250萬個商戶據點。
萬事達卡台灣區總經理陳懿文表示，根據萬事達卡調查，台灣可上網行動裝置已高度普及（88.3%），45%台灣民眾曾利用手機購物，與去年相比成長60%，為亞太區成長最快速的國家，已是手機支付相當具有潛力的市場。
中
華電信行動通信分公司加值處處長郭逸樵表示，OTA空中下載提供雙重安全機制，第一重是民眾必須先申辦中華電信SWP-SIM卡，向銀行申請手機信用卡
後，經由中華電信TSM信託平台，建立起手機與銀行間的安全通道，之後便可透過OTA空中安全下載，約60~90秒就可完成發卡過程，將卡片資料存在
SWP-SIM卡內。
第二重安全機制是「Easy Hami」錢包App的密碼鎖，消費者在使用「Easy Hami」時可設定私人密碼，降低手機遺失時被盜刷的風險，另一方面，銀行也會提供即時鎖卡的服務。
中華電信行動通信分公司總經理林國豐表示，手機信用卡比傳統皮夾更加安全，依目前手機的重要性而言，手機萬一遺失，用戶即可馬上察覺，皮夾遺失或許還不會這麼快發現；另一方面，手機也有開機密碼、「Easy Hami」密碼等保護措施。
不
過林國豐也表示，由於NFC生態系相當複雜，目前手機悠遊卡的部份還有些相容性問題，並非所有手機皆適用。主要是因為悠遊卡讀卡機種類太多，需要一一測
試，某些手機現階段可能會產生感應不良的狀況，使用者有可能遇到在捷運站進得去出不來的窘境，此情況會陸續改善，但銀行信用卡的部份則是沒有問題。
中華電信表示目前：HTC Butterfly 2、HTC One M8、Sony Xperia T2 Ultra及Sony Xperia Z2是經過測試沒問題的。
另外，現階段申辦此服務所下載的信用卡及悠遊卡，都算是另一張新的卡片，未來是否虛擬現實都能使用同一張整合卡片，發卡單位仍在評估中。
為推廣OTA空中安全下載服務，中華電信也提供NFC手機搭配「4G極速方案」的優惠活動，可享手機折價500元。
From nownews
