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美國電動車大廠特斯拉（TESLA）證實，該公司第3代電動車將定名為Model III，預計在2016年亮相，2017年開賣，定位為入門款量產車，售價約3.5萬美元（約105萬元台幣），可望推升公司總銷量在2020年前達到6位數。
特斯拉生產的第4款電動車Model III，同時也是第1個大眾車型，充滿電最大行駛里程可達200英里（322公里），儘管較Model S的265英里，少了約3分之1左右，但是可以直接與寶馬（BMW）3系列來競爭。
分析師指出，若Model
III真能達成目標售價與旅程，競爭力將勝過要價4.135萬美元的寶馬i3（充滿電行駛里程186英里）、4.2萬美元的賓士（Mercedes）B
Class電動車（124英里）、3.5萬美元的福斯（VW）e-Golf （118英里）及4萬美元的起亞（KIA）Soul EV（124英里）。
特斯拉 今年來股價走勢
售價約105萬元
特
斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）接受英國汽車雜誌《Auto EXPRESS》訪問時表示，在既有豪華房車Model
S以及即將問世的跨界休旅車Model X外，原欲將入門車命名為Model E，將旗下車款湊成「SEX」，但因福特（Ford
Motor）跟在特斯拉後頭提出Model E商標註冊申請、並揚言提告，特斯拉只好作罷。
定位為入門車款
馬斯克說：「我覺得（提告）太瘋狂了，福特想殺了『SEX』，我們只好想其他名字，新車款將取名為Model 3，數字3以羅馬數字表示，變成『S III X』！」
福特過去曾推出知名大眾車款Model T，但上次以英文字命名已是1930年代初期，當時推出了Model A和Model B，這次刻意在特斯拉提出Model E註冊申請的數月後跟進，迫使特斯拉放棄，從中作梗的意味濃厚，不過福特拒絕置評。
Model III的生產需要超大電池廠「gigafactory」作後盾，據《華爾街日報》報導，在加州提出減稅和簡化規章制度等優惠後，特斯拉電池廠考慮落腳加州。
特斯拉目前在加州舊金山灣區費利蒙（Fremont）生產電動車，總部設在加州帕洛阿爾托市（Palo Alto），但由於亞歷桑納、內華達、新墨西哥州和德州均積極爭取，加州不必然會中選。
將建超大電池廠
特斯拉將斥資約50億美元興建超大電池廠，料將提供逾6000個工作機會。特斯拉先前表示6月就會宣布電池廠落腳處，但至今仍未公布。特斯拉股價近日回檔，繼周二跌逾3%，周三又續挫逾1%，但今年來漲幅仍有44%。
特斯拉Model III小檔案
★定位：入門款量產車
★售價：約105萬元台幣
★滿電行駛里程：逾322公里
★預計發表時間：2016年
★預計上市時間：2017年
★預期效益：推升公司總銷量達6位數
★競爭對手：寶馬i3、賓士B Class電動版、福斯e-Golf、起亞Soul EV
From蘋果
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電動車大廠特斯拉（TESLA）今天宣布，將與中國聯通合作，在中國全國120個城市共同興建400個目的地充電站，同時在20個城市興建超級充電站。 
