國道通行費補繳 新增萊爾富

遠通電收今天表示，12月1日起，補繳國道通行費免收代收服務費通路新增全台1310家萊爾富便利商店，累計免代收服務費據點數超過5000個。
遠通電收提醒用路人，申辦eTag預先儲值，或自通行日起6天內補儲值至帳戶足額，都能享有通行費9折優惠，也不會有忘記繳費、衍生補繳代收服務費或是產生罰單等問題。
遠通電收鼓勵用路人申辦eTag銀行或信用卡儲值繳付通行費的服務，每月通行費隨信用卡帳單繳付即可。目前全台「儲值免代收服務費」據點已達1萬1000個，鼓勵用路人儘早申辦eTag。

FROM 中央

ETC打9折 獨漏預約用戶挨轟

非eTag用戶只要準時繳國道通行費，本月起也可和eTag用戶一樣，享通行費九折優惠，但三萬三千多名未貼eTag但有預繳費用給遠通電收的預約用戶反無折扣，引發民眾不滿，批評說全天下都有折扣，預約用戶送錢給遠通賺利息還沒九折，根本被當三等公民。

慘成「三等公民」

現行eTag用戶只要帳戶內餘額充足可扣款就可享通行費九折優惠，因立委不滿高公局獨厚eTag用戶，要求一視同仁，高公局和遠通電收本月起推非eTag用戶準時在通行後第四到第六天內繳費，通行費一樣打九折，未料獨漏預約用戶。
有民眾近日在mobile01(tinyurl.com/nje7nfl)上痛批，「預約用戶不被當eTag用戶看待，卻還得先存錢儲值讓遠通賺利息，這下倒好，連非eTag用戶都有折扣，預約用戶卻被排除在外成三等公民，根本是搞小動作。」民眾陳小姐說，先預繳通行費的預約用戶待遇不如非eTag用戶，很扯。
高公局表示，預約用戶的設計，是希望用戶體驗ETC的方便後，可移轉為eTag用戶，現在及未來都無折扣規劃，若預約用戶希望享折扣可改申請eTag。遠通電收表示，這是高公局職權，預約用戶的費率尊重高公局決定。

From 蘋果 

非eTag通行費下月起9折

下月一日起，非eTag用戶也將有九折通行費優惠。交通部高速公路局昨宣布，現行約十三萬未申裝eTag用戶，下月起將可享九折優惠，另五百九十五萬已申裝eTag用戶若帳戶餘額不足，只要在通行日起六日內補儲值，一樣可享九折優惠。

約13萬輛沒申裝

目前已申裝eTag的五百九十五萬用戶，可享國道通行費九折優惠，但遠通電收扣款時若儲值金額不足則與非eTag用戶一樣，無通行費九折優惠。不過相關規定下月一日起將放寬。
據高公局統計，按日歸戶行駛國道的車輛一天有一百三十多萬輛，其中約十三萬輛沒有申裝eTag，非eTag用戶現通行後第四天才能查詢費用，下月起這些車主只要在通行日起第四到第六天期間利用各代收通行費通路繳費，就能享九折優惠。

期限內繳費即享

eTag用戶的林先生說，非eTag用戶在期限內繳費也能享九折優惠，那幹嘛要先把錢儲進 eTag帳戶，當然是立馬去把eTag退掉。遠通電收表示，非eTag繳費用戶只有三天的優惠期，且目前eTag帳戶的儲值金不高，應不致引發退機潮。 

From 蘋果

國五推差別費率！ 尖峰時段貴5成

--> 國五將首度試辦「尖離峰時段差別費率」，八月十六日到九月廿一日間挑四週，逢週六上午南下路段尖峰加價五成，逢週日上午北上離峰減價五成，預計台北南港到宜蘭蘇澳加、減價最多差卅二元。
不少遊客抱怨六點起算太早，「難道鼓勵摸黑去海邊？」宜蘭觀光業者也擔心民眾避開尖峰「晚去早回」，恐影響觀光收益。
高公局表示，新措施確實可能對宜蘭觀光及民眾造成衝擊，試辦四週將成為重要參考，若分流效果理想，最快年底全面實施。
高公局副局長吳木富說，國五近年車輛暴增，假日單日交通量可達十萬車次，通常週六早上南下及週日下午北上時段最嚴重回堵，因此將在八月十六、十七及 廿三、廿四及九月十三、十四及廿、廿一日共四個週休二日，試辦週六上午六點到十二點尖峰時段加價五成，週日上午六點到十二點北上離峰時段減價五成的尖離峰 差別費率措施，引導車流疏散。
高公局說，週日下午三點到八點，雖是高運量時段，但原來就有高乘載，因此不採差別費率、以免「懲罰守法的高乘載車輛」。
鑑於首次試辦尖離峰差別費率，可能影響交通，高公局也特別避開中秋節前一週及中秋節當週不做試辦。
針對中秋連假（九月六到八日）疏運，交通部則指出，仍循例取消廿公里免費里程、夜間暫停收費、單一費率等國道疏運措施。
高鐵昨也宣布，中秋連假將增班七十六列，維持自由座及「早鳥優惠」，今晚午夜（週六凌晨）零時起開放購票，台鐵中秋加開一八五列次，西部幹線加開六十三班、東部幹線加開一百班、南迴線加開廿二班，本月二十二日零時開賣。From 自由

緊急電話使用率低 橫向國道7/1起將停止使用

現在人手一支手機，台灣人行動電話持有率也愈來愈高，若是不小心在國道上遇到緊急事件需要通報時，大多都使用自己的手機，導致國道路側緊急電話使用率大幅下降；因此，為了因應變革，高公局將自今年7月1日起將試辦橫向國道265處緊急電話停止使用，要請駕駛們多加留意。

高公局預定自103年7月1日到104年6月30日24時試辦橫向2、4、6、8、10號國道共265處路側緊急電話（隧道除外）停止使用，並以高速公路1968免費客服專線取代國道緊急電話通報功能。

根 據高公局統計，102年橫向國道只有國道8號有1通緊急求援事件，該事件當事人有攜帶手機，並透過緊急電話求援，為因應用路人手機通訊使用的普遍化，高公 局將逐步推動以1968免費客服專線取代國道緊急電話功能，強化1968通報功能，並持續辦理「故障車輛協力通報」宣導工作。
高公局呼籲，用路人遇到緊急狀況，像是車輛故障停在路肩或避車彎，車上乘員應下車到安全地點並撥打1968求援，如路過民眾看到車輛停於路肩待援，也可撥打1968專線協助通報。From nownews
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非eTag用戶打9折 跳票

非eTag用戶國道通行費九折跳票。立法院去年決議，二十多萬名未 申裝eTag的國道用路人今年七月起應有九折優惠，但高公局坦言遠通電收公司仍在測試新收費系統，無法下月起提供九折優惠，且遠通電收還擬要求高公局為新 收費系統埋單。民眾昨痛批高公局護航遠通電收，迫民眾裝eTag。

國 道電子收費去年十二月三十日上路，為鼓勵民眾用eTag儲值付款，高公局明訂eTag用戶可享通行費九折優惠，但立委葉宜津等人認為通行費九折是國庫埋 單，不應有身分區別，去年底提案通過所有按時繳費的用路人均應享相同折扣，高公局並承諾半年後、即今年七月起，非eTag用戶通行隔天算起第三到五天內準 時繳費也可打九折。

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遠通：還在測試

據遠通電收統計，國內現有五百八十一萬eTag用戶、二十多萬非eTag用戶，每天交易量約一千四百萬筆，其中九成四為eTag交易，另百分之六、約八十四萬筆是非eTag用戶交易。
高公局坦言，遠通電收新收費系統本月將完成開發，推估仍需二到三個月測試，確認不會出包才上路。遠通電收表示，系統剛完成開發，已符合立院要求，但須進行測試，要花較多時間，目前無時程表，另開發新收費系統並不在合約範圍內，因此將向高公局請款，金額無法提供。
遠 通與高公局爭議不斷，去年因ＥＴＣ使用率未達合約規定門檻，及國道計程收費的門架建設進度落後，高公局開罰遠通四點七億多元，但遠通電收拒繳，雙方本已在 訴訟中，遠通電收上月又向高公局追討今年一月寄發平信通知用戶繳款的三百五十二萬元郵資費用，其他月份擬比照追討，現又將新增一筆新系統開發費用爭議。
非eTag用戶王先生說，高公局根本是技巧性護航遠通電收，逼非eTag用戶裝eTag，讓遠通予取予求。

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國道用戶與通行費優惠

犧牲消費者權益

立 委葉宜津昨痛批，遠通電收沒立場要求高公局付系統開發費用，且高公局一碰到遠通電收就軟趴趴，社會無法接受。立委李昆澤也批評，遠通電收一路走來像惡婆 婆，交通部像委曲的小媳婦，犧牲消費者的權益。若非eTag用戶通行費打九折下月一日無法上路，交通部除應懲處失職人員，也要負擔政治後果。From 蘋果日報

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eTag據點增加！ 5/1起OK超商也可補繳免手續費

--> 國道計程收費上路將滿4個月，遠通電收今(28)日宣佈，自5月1日起，民眾補繳國道通行費免收手續費據點將新增全台870家OK超商；另 外，772家遠傳門市也將持續提供免收補繳手續費服務，再加上617家中油直營店及120家遠通服務中心，免補繳手續費據點增至2379個。
遠通電收強調，近580萬eTag用戶透過儲值繳交通行費，儲值免手續費據點已超過1萬1千點，遠超過合約規範的3600個加值免手續費據點；且，為了服務20多萬非eTag用戶，遠通也廣設免收補繳手續費據點到2379點，繳費便利性不亞於eTag用戶。

--> 此外，遠通表示，eTag用戶數穩步上升帶動eTag卡發卡量達到近400萬張，越來越多用路人已經體驗到使用eTag卡免操作機器、免按鈕的便利性，現在 ETC APP新增下載eTag卡條碼功能，用路人只要完成eTag卡申辦，並將條碼下載到智慧型手機，未來不須攜卡，就能在四大超商、遠通服務中心、遠傳及愛買 門市等據點臨櫃刷手機條碼儲值及查詢餘額From nownews
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超商繳費免收5元？遠通拒絕

交通部日前在立法院承諾，民眾下周一起到超商補繳國道通行費，將免5元手續費，遠通電收昨宣布，只增加「中油直營加油站」與「遠傳門市」等免費據點，並確定31日無法將超商改為免收手續費，讓該承諾直接跳票。

交通部政務次長陳建宇昨日表示，距離31日還有2天時間，希望雙方再協商，但不願先談責任歸屬，僅說：「會要高公局擔起後續責任。」高公局總工程司許鉦漳表示，會持續要求遠通增加繳費免手續費據點，至於超商補繳通行費究竟何時可以免手續費，則沒有時間表。
國道計程收費去年底上路，575萬eTag用戶到超商儲值可免手續費，但若帳戶金額未在用路後3天內補足，和30萬非eTag用戶一樣，到超商補繳時，要另付新台幣5元手續費。

遠通昨宣布，4月1起，全台各地622個中油直營加油站將提供補繳通行費免收手續費服務，另全台750處的遠傳門市也免收手續費，但遠傳門市的免費期限只到4月底。

遠通電收發言人陳世莉表示，立院要求遠通埋單，涉及遠通與4大超商之間的金流變化，必須變更出帳系統，在31日前不可能達成。她也說，此要求已超出高公局、遠通電收及超商3方之間的合約規定，須再釐清。
高公局長曾大仁曾在立院表示，若遠通確定無法吸收超商補繳手續費，將先以高公局支付給遠通的委辦服務費裡扣除。但陳世莉昨日回應，與超商有合約關係的是遠通，高公局並無法直接介入。
From Chinatimes
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[更新]非eTag用戶 可上網查明細

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2015年非etag用戶去萊爾富life-et印出收據, 繳錢, 可以免手續費. 


非eTag用戶無法在網站和超商查通行明細引發不滿，遠通電收昨宣布，3月15日起，非eTag用戶到遠通臨櫃申請帳號密碼，未來可上網查明細，另即起開放75個據點讓非eTag用戶免費列印通行明細。但民眾批評，要申請查明細的帳號密碼還得跑門巿辦，根本是懲罰不裝eTag的人。

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75據點可列印

據統計，目前常上國道但未申裝eTag的車主約有30多萬人，目前這30多萬名非eTag用戶只能在遠通電收網站和超商查詢通行費金額，但看不到通行明細，除非跑到遠通電收位於國道服務區的據點， 或都會區26個直營門市才看得到，讓非eTag用戶痛批待遇有如二等國民。
遠通昨宣布，3月15日起，開放非eTag用戶申請網路查通行明細的帳戶密碼，民眾只要持車主證件及行照，到全台120個遠通電收服務中心（http://tinyurl.com/n4ejv3m）臨櫃申請，就可取得帳戶密碼，之後就可隨時上遠通電收網站查詢通行明細。
另即起遠通電收26家直營門市及49家服務中心，共75個據點也免費提供通行明細列印服務。
未申裝eTag的林先生批評，國道是公共建設，國家就算收水電費也要給明細，遠通憑什麼不給明細就要收錢，民眾不繳還要被罰款，現在連網路查詢，都還要親自跑去門市申請帳號，根本是在懲罰沒裝eTag的人。

「應擴及超商」

未裝eTag的陳先生說，全國僅75個據點可以印明細很不方便，應該要擴及超商。消基會董事長張智剛轟，遠通電收在技術上應可做到讓民眾在網上申請帳號密碼，要民眾臨櫃辦理根本是故意讓非eTag用戶很麻煩，逼民眾申請eTag。
遠通說，去門市辦主要是確認身分，已裝eTag者，之前在申辦時已經以雙證件確認身分，預約用戶也是。

From 蘋果日報

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一月上半未繳eTag通行費 明每筆罰三百元

車主手邊若有一月份上半月的國道eTag通行費帳單，今（17）日是「雙掛號信通知補繳週期」最後補繳日，錯過今天，明起每筆欠費將被開罰300元罰鍰，成為eTag欠費首批受罰者。對此，交通部高公局業務組副組長劉逢良在立法院受訪時表示，這是基於「一日一欠費」的計算行為，從明天開始，除了原來雙掛號的50元作業處理費之外，還有通行費以及300塊錢的罰單，三個費用要繳。 劉逢良強調，雙掛號的作業費由遠通代為支出，所以50塊的作業費是交給遠通，相關的通行費和罰單費用就交給國庫。 也就是說，如果有用路人在一月上半月天天上國道卻未繳費，可能收到一張最多達15筆（日）欠費繳費單，逾期罰鍰最多得繳4500元。 此外，國道計程收費上路3個多月，至今仍有約40萬名用路人未裝eTag，高公局和遠通電收再出新招，由遠通電收寄發12萬張高公局掛名的明信片，告知非用戶只要申裝eTag，就會幫忙負擔50元催繳欠費產生的行政作業費用，有民眾將明信片po上台大批踢踢，引發網友批評政府圖利財團。 對此，劉逢良解釋說，遠通和高公局商討過，在雙掛號繳費期間，民眾應該要支出的作業處理費，由遠通公司跟高公局一起掛名，向民眾宣導一下，如果民眾想安裝eTag的話，遠通來幫民眾吸收這50塊的作業處理費，高公局也基於儘量鼓勵民眾，使用計程收費相關電子收費的設施，方便電子收費的系統穩定性，高公局也樂於介紹，樂於跟遠通一起鼓勵民眾，大家一起使用eTag。 From nownews

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